خط پوشش الکتروفورز برای وسایل نقلیه الکتریکی چیست؟
یک خط پوشش الکتروفورز برای وسایل نقلیه الکتریکی به جای پاشیدن پوشش روی سطح، از جریان الکتریکی برای رسوب ذرات رنگ بر روی یک قطعه فلزی که به طور کامل در حمام رنگ مبتنی بر آب غوطه ور است، استفاده می کند. این فرآیند که به عنوان پوشش الکترونیکی یا رسوب الکتریکی نیز شناخته می‌شود، به طور گسترده برای اجزای شاسی خودروهای الکتریکی، محفظه‌های باتری، و قسمت‌های سفید رنگ بدنه استفاده می‌شود، زیرا هر سطح قابل دسترسی - از جمله حفره‌های داخلی، درزهای جوش و لبه‌ها - را با ضخامت لایه یکنواخت می‌پوشاند.
مخصوصاً برای خودروهای الکتریکی، حفاظت در برابر خوردگی بسیار مهم است زیرا سینی‌های باتری و ساختارهای زیر بدنه نسبت به بسیاری از وسایل نقلیه معمولی به اسپری جاده، رطوبت و نمک یخ‌گیر نزدیک‌تر هستند.
چرا تولیدکنندگان خودروهای برقی به پوشش الکتروفورز متکی هستند؟
- در مقایسه با پرایمینگ اسپری معمولی، پوشش الکتروفورز چندین مشکل را حل می کند که مخصوصاً مربوط به سازه های EV با قاب های توخالی و کانال های سیم کشی متراکم است.
جدول 1: مزایای پوشش الکتروفورز برای قطعات EV | مورد نیاز | چگونه پوشش الکتروفورز کمک می کند |
| پوشش داخل حفره ها | میدان الکتریکی رنگ را به داخل فرورفتگی هایی می برد که تفنگ های اسپری نمی توانند به آن برسند |
| ضخامت فیلم یکنواخت | پس از رسیدن به مقاومت تنظیم شده، رسوب خود محدود کننده، افزودن رنگ را متوقف می کند |
| مقاومت در برابر خوردگی | لایه پرایمر متراکم از سینی های باتری و قسمت های زیر بدنه در برابر رطوبت و نمک محافظت می کند |
| استفاده از مواد | راندمان انتقال رنگ نسبت به پاشش در هوای آزاد بیشتر است و ضایعات اسپری بیش از حد را کاهش می دهد |
فرآیند رسوب الکتروفورتیک چگونه کار می کند
اکثر خطوط اجزای EV از رسوب الکتریکی کاتدی استفاده می کنند، جایی که قطعه به عنوان کاتد داخل مخزن رنگ عمل می کند. فرآیند بدون توجه به شکل قطعه از یک توالی ثابت پیروی می کند.
توالی فرآیند استاندارد
- قطعات برای حذف روغن، گرد و غبار و آلاینده های سطحی از قبل تصفیه و تمیز می شوند
- قطعات تمیز شده به طور کامل در مخزن الکتروفورز حاوی رنگ مبتنی بر آب غوطه ور می شوند
- یک جریان مستقیم اعمال می شود که باعث می شود ذرات باردار رنگ مهاجرت کرده و روی سطح قطعه رسوب کنند
- قبل از ورود به کوره پخت، قطعات برای از بین بردن رنگ شل و بدون رسوب آبکشی می شوند
- پخت مادون قرمز یا هوای داغ، پوشش را به یک فیلم سخت و مقاوم در برابر خوردگی تبدیل می کند
از آنجایی که پس از تشکیل فیلم روی سطح، رسوب کند می شود، پوشش به طور طبیعی در کل قسمت یکنواخت تر می شود - دلیل اصلی این است که این روش نسبت به پاشش برای اجزای EV ساختاری با هندسه پیچیده ترجیح داده می شود.
جایی که پوشش الکتروفورز در تولید EV مناسب است
پوشش الکتروفورز معمولاً به عنوان اولین مرحله پوشش ساختاری، قبل از پاشش پوشش رویی، در قسمت های EV زیر استفاده می شود:
- محفظه های سینی باتری، جایی که حفاظت در برابر خوردگی مستقیماً بر عمر بسته باتری تأثیر می گذارد
- ساختارهای بدنه به رنگ سفید و فریم های زیر بدنه
- محفظه موتور و سایر اجزای فلزی ساختاری در معرض شرایط جاده
Jiangsu Yue Ze Environmental Protection Equipment Co., Ltd. شامل تجهیزات خط مونتاژ خودروهای الکتریکی در میان خطوط تولید خود، در کنار غرفه‌های رنگ پخت اسپری بدنه خودرو و سیستم‌های تصفیه گاز زائد است که برای کار با هم در مراحل پیش تصفیه، پوشش و پخت طراحی شدهاند.
مقیاس ساخت در پشت تجهیزات
Jiangsu Yue Ze Environmental Protection Equipment Co., Ltd. ، واقع در Yancheng، Jiangsu، چین، دارای یک تاسیسات گسترده است 35000 متر مربع با سرمایه ثبت شده 58 میلیون یوان ، و گزارش می دهد بیش از 40 سال تجربه ترکیبی در خطوط پوشش پودری، خطوط مونتاژ خودروهای الکتریکی و غرفه های پخت اسپری بدنه خودرو. ماشین‌های آن به‌صورت سفارشی ساخته شدهاند تا نیازهای ماشینکاری چالش برانگیز را برآورده کنند، پروژه‌هایی که در چندین استان و بازارهای صادراتی تکمیل شدهاند.
سوالات متداول
Q1: پوشش الکتروفورز چه تفاوتی با پرایمینگ اسپری دارد؟
پوشش‌های پرایمینگ اسپری فقط سطوحی را که تفنگ اسپری می‌تواند مستقیماً به آن برسد، در حالی که پوشش الکتروفورز از یک میدان الکتریکی برای رسوب رنگ روی هر سطح غوطه‌ور شده، از جمله حفره‌های داخلی و لبه‌های پنهان استفاده می‌کند.
Q2: چرا مقاومت در برابر خوردگی به ویژه برای سینی های باتری EV مهم است؟
سینی های باتری در نزدیکی جاده نصب می شوند و دائماً در معرض رطوبت، گرد و غبار و نمک یخ زدایی هستند، بنابراین یک لایه پرایمر متراکم و یکنواخت به محافظت از محفظه و مهر و موم آن در طول عمر خودرو کمک می کند.
Q3: آیا پوشش الکتروفورز جایگزین پاشش پوشش بالایی می شود؟
نه. پوشش الکتروفورز معمولاً لایه پرایمر را تشکیل می دهد، پس از آن یک غرفه اسپری جداگانه، پوشش بالایی را برای محافظت از رنگ و سطح اضافی اعمال می کند.
Q4: خریداران هنگام انتخاب تامین کننده خط پوشش الکتروفورز چه چیزی را باید بررسی کنند؟
خریداران باید اندازه مخزن و ظرفیت توان عملیاتی قطعه، مراحل پیش تصفیه که قبل از غوطه وری درج شده است و اینکه آیا تامین کننده پروژه های مشابه قطعات EV را قبلاً تکمیل کرده است را تأیید کنند.
